卡鉆是鑿巖(yan)臺(tai)車日常(chang)實際應用(yong)中常(chang)見的(de)問題(ti)之一(yi)。如(ru)何解(jie)決卡鉆問題(ti)，對(dui)鑿巖(yan)臺(tai)車的(de)正(zheng)常(chang)行駛(shi)、提高工(gong)作效率和使用(yong)壽命具有重要意義。論(lun)述了(le)(le)鑿巖(yan)臺(tai)車卡鉆的(de)原因(yin)及(ji)排除(chu)方法，解(jie)決了(le)(le)鑿巖(yan)臺(tai)車卡鉆的(de)問題(ti)。

合適的(de)沖(chong)擊壓力(li)、推進壓力(li)、抗干(gan)擾保護壓力(li)和轉速(su)是鑿(zao)巖(yan)臺車正(zheng)(zheng)常鉆進的(de)必要條件。但是，在(zai)鑿(zao)巖(yan)臺車鉆進過程中，即使各(ge)種(zhong)壓力(li)參數(shu)設置正(zheng)(zheng)確，有時也會卡鉆。鉆頭(tou)一旦卡死，對鉆頭(tou)、鉆桿、鑿(zao)巖(yan)機的(de)使用壽命影響(xiang)很大。本文分析了卡鉆的(de)原因及排除方法(fa)。

卡鉆(zhan)的原因(yin)

鑿巖臺(tai)車掘進過程中(zhong)，最(zui)常見的(de)故障(zhang)現象就是卡鉆。造成鑿巖臺(tai)車卡鉆的(de)原因一般為以下幾(ji)方面：

（1）防(fang)卡壓力設定值有誤

防卡(ka)(ka)(ka)裝置的防卡(ka)(ka)(ka)壓(ya)力(li)設定值(zhi)過高，卡(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)就(jiu)會頻繁發生。只有當卡(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)壓(ya)力(li)大(da)于防卡(ka)(ka)(ka)裝置壓(ya)力(li)設定值(zhi)，防卡(ka)(ka)(ka)裝置才會在卡(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)出(chu)(chu)現時作出(chu)(chu)反應，使鑿巖機實現反向進給(gei)，將鉆(zhan)頭拉出(chu)(chu)，解(jie)除(chu)卡(ka)(ka)(ka)鉆(zhan)。

（2）鉆(zhan)頭損(sun)壞

鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)損(sun)壞(huai)也會造成卡鉆(zhan)(zhan)。一般新(xin)鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)或新(xin)修磨(mo)(mo)鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)從頭(tou)(tou)(tou)向尾有錐(zhui)(zhui)度。在磨(mo)(mo)蝕性巖石(shi)（石(shi)英(ying)含量高）中(zhong)鉆(zhan)(zhan)孔時(shi)，鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)周邊磨(mo)(mo)損(sun)逐(zhu)漸使正錐(zhui)(zhui)成為倒(dao)錐(zhui)(zhui)，鉆(zhan)(zhan)頭(tou)(tou)(tou)損(sun)壞(huai)嚴重，倒(dao)鉤在巖孔內無法(fa)回撤，造成卡鉆(zhan)(zhan)。

（3）巖石(shi)有裂(lie)縫

巖(yan)石有(you)裂(lie)縫也較(jiao)易(yi)造(zao)成卡鉆。鉆頭一旦鉆入巖(yan)石裂(lie)縫，很容(rong)易(yi)被(bei)夾住，回轉阻力(li)上升，造(zao)成卡鉆。

（4）鉆(zhan)孔沖(chong)洗不良

沖洗(xi)水壓(ya)力(li)太低就有(you)可(ke)能(neng)造(zao)成巖(yan)孔(kong)沖洗(xi)效果不良、存留(liu)大量巖(yan)渣，增加鉆頭鉆進時的摩(mo)擦力(li)，從而導(dao)致回轉阻力(li)上升，鉆頭就有(you)可(ke)能(neng)在(zai)巖(yan)孔(kong)中卡住。

（5）液壓油選用不當(dang)

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)選(xuan)擇不當(dang)(dang)也會導(dao)致卡鉆。從液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的(de)粘溫特性可(ke)知，溫度(du)越(yue)(yue)(yue)高(gao)(gao)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的(de)粘度(du)越(yue)(yue)(yue)小；溫度(du)越(yue)(yue)(yue)低，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的(de)粘度(du)越(yue)(yue)(yue)高(gao)(gao)。當(dang)(dang)環(huan)境溫度(du)較(jiao)低時(shi)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的(de)溫度(du)也會較(jiao)低。此時(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)粘度(du)增大，可(ke)能導(dao)致正常鉆進(jin)時(shi)旋轉阻力超過旋轉壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，造成卡鉆。

以(yi)上就是鵬翔星(xing)通為大(da)家介紹的關于鑿巖臺車卡鉆問題的原(yuan)因分析。