我們都知道(dao)潛孔鉆機和鑿巖臺車都是屬于鑿巖設備。那么(me)兩者之前的(de)區別在哪呢？看鵬(peng)翔(xiang)星通為您解答：

　　“潛(qian)孔(kong)鉆(zhan)(zhan)機(ji)”是(shi)以“潛(qian)孔(kong)”形(xing)式鑿(zao)(zao)巖鉆(zhan)(zhan)孔(kong)的(de)(de)(de)一類鉆(zhan)(zhan)機(ji)的(de)(de)(de)總稱。廣泛應用于(yu)礦山(shan)開采、電站、筑(zhu)路等石方(fang)工程(cheng)爆破孔(kong)的(de)(de)(de)鑿(zao)(zao)巖，以及樁基(ji)基(ji)礎工程(cheng)的(de)(de)(de)穿孔(kong)作業(ye)，鉆(zhan)(zhan)進角(jiao)度(du)(du)可(ke)從(cong)近零(ling)度(du)(du)到近90度(du)(du)變化，適應中硬(ying)度(du)(du)以上(shang)(f>8)的(de)(de)(de)巖石。潛(qian)孔(kong)鑿(zao)(zao)巖的(de)(de)(de)實質(zhi)，是(shi)在(zai)鑿(zao)(zao)巖過程(cheng)中使(shi)沖擊器潛(qian)入孔(kong)內，以減小由于(yu)釬桿傳遞(di)沖擊功所造(zao)成的(de)(de)(de)能量損失，從(cong)而減小孔(kong)深(shen)對(dui)鑿(zao)(zao)巖效率的(de)(de)(de)影(ying)響。

　　而鑿巖臺車是一(yi)種(zhong)以車載形式的(de)隧道及地下工(gong)程采用(yong)鉆爆法(fa)施工(gong)的(de)鑿巖設備。具有自動(dong)化(hua)程度高，定位準確，鉆進效率高的(de)特點，比(bi)潛孔(kong)鉆機移動(dong)更加方便(bian)、靈活。能移動(dong)并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業。

　　工作(zuo)機(ji)(ji)(ji)構主要(yao)由推進器、鉆臂(bei)(bei)、回轉機(ji)(ji)(ji)構、平移機(ji)(ji)(ji)構組成。主要(yao)由鑿(zao)巖機(ji)(ji)(ji)、鉆臂(bei)(bei)（鑿(zao)巖機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)承托、定(ding)位和(he)(he)推進機(ji)(ji)(ji)構）、鋼結構的(de)(de)車架、走行機(ji)(ji)(ji)構以及其他必要(yao)的(de)(de)附屬設備(bei)，和(he)(he)根據工程需要(yao)添加(jia)的(de)(de)設備(bei)所組成。應用(yong)(yong)鉆爆法開挖隧道時，為鑿(zao)巖臺車提(ti)供了有利的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)條(tiao)件，鑿(zao)巖臺車和(he)(he)裝碴設備(bei)的(de)(de)組合可(ke)加(jia)快施工速(su)度、提(ti)高勞(lao)動生產率(lv)，并改善(shan)勞(lao)動條(tiao)件。

　　潛孔(kong)鉆(zhan)機(ji)的(de)工作原理和鑿巖臺車一樣，都有(you)沖(chong)(chong)擊、轉動、排碴(cha)和推(tui)進(jin)等鑿巖成孔(kong)過程，同屬于(yu)沖(chong)(chong)擊轉動式鉆(zhan)孔(kong)。不(bu)同之(zhi)處在于(yu)，潛孔(kong)鉆(zhan)機(ji)的(de)沖(chong)(chong)擊器裝在鉆(zhan)桿的(de)前端，潛入孔(kong)底，隨(sui)鉆(zhan)孔(kong)的(de)延伸而不(bu)斷推(tui)進(jin)。

　　潛(qian)孔(kong)鉆機(ji)側(ce)重“機(ji)械”，鑿巖臺車側(ce)重“車輛”。目前市場上一般在地下使(shi)用的鉆孔(kong)設備稱為臺車；露天使(shi)用的鉆孔(kong)設備稱為鉆機(ji)。

　　以上通過對(dui)鑿巖臺車和潛孔(kong)鉆機的簡(jian)單介紹，以及對(dui)兩種(zhong)鑿巖設(she)(she)備區別(bie)的分析，施(shi)工單位要如何選擇(ze)鑿巖設(she)(she)備，已經不難(nan)做出選擇(ze)了(le)。