國(guo)外的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)鑿巖臺(tai)車技術日趨成熟，產品不(bu)斷完善，品種規(gui)格齊全，使用(yong)事(shi)宜廣泛。目(mu)前(qian)已有20多(duo)個(ge)國(guo)家的(de)(de)幾(ji)十個(ge)公司(si)能(neng)生產50多(duo)種不(bu)同型(xing)號的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)鑿巖機(ji)及其臺(tai)車。現在世界上鑿巖臺(tai)車生產廠(chang)家競(jing)爭的(de)(de)核心產品是全液(ye)(ye)壓(ya)鑿巖機(ji)，而臺(tai)車的(de)(de)作用(yong)是使液(ye)(ye)壓(ya)鑿巖機(ji)的(de)(de)優越性得以充分(fen)發揮。世界各大著名公司(si)液(ye)(ye)壓(ya)鑿巖臺(tai)車的(de)(de)研發情況如(ru)下(xia)∶

法國蒙特貝公司∶1970年法國蒙特貝公司制造出世界上第一臺液壓鑿巖機 H50 型，取得了連續鉆孔 14000m 的優異成績。

法國塞科馬公司∶1970年法國塞科馬公司生產出 RPH35 型液壓鑿巖機。

瑞典阿特拉斯·科普柯公司（Atlas Copco）∶1973年瑞典阿特拉斯-科普柯公司研制出COP1038HD 型掘進用液壓鑿巖機，隨后又生產了COP1238液壓鑿巖機（1986年阿特 拉 斯·科 普柯 公 司 推 出 了第 二 代 COP1440 和 COP1550 型等新型高速液壓鑿巖機，它們的鑿巖效率比 COP1238提高 了一倍。最新推出的 COP4050 型重型液壓鑿巖機，其沖擊功率高達 40kW，與之配套的 SimbaH4000 系列全液壓鉆車，用于地下深孔采礦鑿巖，鉆鑿孔徑為 89 ～ 127mm，達到了傳統的潛孔沖擊器的工作范圍。

瑞典林登·阿利馬克公司∶1976 年瑞典林登·阿利馬克公司推出 AD 系列液壓鑿巖機。

德國克虜伯公司∶1975年德國克虜伯公司研制出 HB 系列液壓鑿巖機。

德國扎爾茨吉特公司∶1974 年德國扎爾茨吉特公司推出 HH 系列液壓鑿巖機。美國英格索爾·蘭得公司∶1975 年美國英格索爾·蘭得公司推出 HARD系列液壓鑿巖機，創造
出連續鑿巖 65000m 的優異成績。

美國喬伊公司∶1976 年美國喬伊公司研制出 JH-2 型液壓鑿巖機。

芬蘭湯姆洛克公司∶1973 年芬蘭湯姆洛克公司研制出 HE 和 HL 兩個系列液壓鑿巖機，到1980 年增加到3 個系列，目前已發展到7個系列，從小型手持式到超重型，品種規格齊全。1996 年4 月湯姆洛克公司生產了兩臺當時最先進的液壓鑿巖臺車 Solo60，配備了 Sandvik 公司生產的新型鉆具，一支釬頭可以鉆鑿一個扇形斷面，大大提高了綜合生產率。在不斷開發新型臺車的同時，湯姆洛克公司也對 Tamrock 和 TamrockSecoma 系列進行了改進。新產品 Mercury1 LC10 型臺車由法國 Emico-Secoma 公司分部研制，它的底盤是鉸接式的，行走方式為四輪驅動膠輪式，輪間距1.6m，能在崎嶇路面和狹小空間中移動，可鉆 18m 深的炮孔，覆蓋斷面面積范圍為6～ 26m²。另外，該臺車鉆鑿平行孔的寬度范圍大，達 5.3m，大于鉆臂尺寸相同的其他鉆車。該臺車配備了Hydrastar300L或Hydrastar350L 型鑿巖機。Hydrastar300L型鑿巖機重145kg，輸出功率為12～16kW，Hydrastar350L 型重 155kg，輸出功率為 14～ 18kW，臺車動力源為道依茨柴油機。臺車操縱位置上方有安全棚，棚頂高度可隨巷道高度調節，調節由液壓缸伸縮來完成。同其他臺車鉆鑿時采用一根電纜線來實施遠距離控制不同，Mercury 臺車的操作人員在駕駛臺就可全面監視鑿巖情況。

英國皮拉德公司∶1976 年英國皮拉德公司推出 RD系列液壓鑿巖機。

日本東洋工業公司∶日本東洋工業公司于1977年研制出 TH-350 型液壓鑿巖機，1979年將液壓鑿巖機安裝在 THCJ-2-AD 型液壓鉆車上，試驗采用微機控制、無人操作的全自動化鑿巖作業。

日本古河礦業公司：日本古河礦業公司1977年推出 HD100 中型和HD200 重型液壓鑿巖機，曾把液壓鑿巖機安裝在有9個鉆臂的大型液壓鉆車上，取得了滿意的效果。

       法國蒙特貝公(gong)(gong)司(si)和塞科(ke)馬公(gong)(gong)司(si)是最早研制(zhi)并(bing)(bing)生產(chan)出(chu)液(ye)壓(ya)鑿(zao)(zao)巖(yan)機及其臺(tai)(tai)(tai)(tai)車的公(gong)(gong)司(si)。直到 1978年(nian)，在(zai)其他鑿(zao)(zao)巖(yan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)車廠家還在(zai)生產(chan)液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)的鑿(zao)(zao)巖(yan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)車時，挪(nuo)威 AMV公(gong)(gong)司(si)生產(chan)出(chu)第一臺(tai)(tai)(tai)(tai)計(ji)算機輔助鑿(zao)(zao)巖(yan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)車，主要(yao)型(xing)號有 21SGBC-CR型(xing)AMV3GBCCC型(xing)。瑞典阿特拉(la)斯·科(ke)普柯公(gong)(gong)司(si)在(zai)2010年(nian)推出(chu)了 Boomer XL3D三臂(bei)鑿(zao)(zao)巖(yan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)車，采用先導控(kong)制(zhi)液(ye)壓(ya)系(xi)統，減少了控(kong)制(zhi)平(ping)臺(tai)(tai)(tai)(tai)附近的高壓(ya)膠管數量，對(dui)操作者更安全，并(bing)(bing)且(qie)噪(zao)聲更小(xiao)。

       山特維克（Sandvik）公司(si)從2017年起相繼推(tui)出DT1131、DT1231、DT1131i、DT123li等型(xing)號鑿巖臺(tai)車(che)。其中(zhong)，DT113li三臂(bei)鑿巖臺(tai)車(che)擁有(you)自動(dong)鉆(zhan)探功能(neng)，而且伸縮臂(bei)定(ding)位由操作員控制，能(neng)鉆(zhan)取直(zhi)徑為 45～ 64mm、深 6.1m 的孔洞(dong)。

       瑞典(dian)阿特拉斯(si)·科普柯(ke)公司(si)和山特維克公司(si)是(shi)著名的液(ye)壓鑿(zao)巖臺車(che)制造公司(si)，他(ta)們所(suo)生產的液(ye)壓鑿(zao)巖設備品種齊全、銷量(liang)最多，占全世界產量(liang)的一半以上。